Perché scegliere i maschi UFS per filtri dell’olio
1. Geometria dedicata (4–5×P)
I maschi per filtri UFS presentano una geometria di ingresso specifica, con imbocco lungo 4–5 passi, che assicura:
- avviamento progressivo
- riduzione della coppia
- maggiore durata dell’utensile
- stabilità anche su materiali duttili
“La speciale geometria di ingresso (4–5×P) garantisce una durata superiore del maschio.”
2. Tecnologia a rullare: la scelta ideale
La maschiatura a rullare è oggi la soluzione più utilizzata per i filtri dell’olio, grazie ai vantaggi tecnici:
- assenza totale di truciolo
- filetti più resistenti
- migliore finitura superficiale
- maggiore durata del maschio
- coppia più elevata e costante
3. Materiali adatti
- Acciai <250 HB
- Acciai <850 N/mm²
- Leghe di alluminio (<10% Si)
- Leghe di rame e ottone
- Acciai inox austenitici <850 N/mm²
4. Materiali non adatti
- Ghisa
- Acciai temprati
- Materiali con allungamento <10%
5. Rivestimenti disponibili
Il rivestimento standard è TiN. Su richiesta sono disponibili:
- TiCN – maggiore resistenza all’usura
- XP (TiN + WC/C) – riduzione dell’attrito e della saldatura a freddo
Dimensioni standard disponibili
Metriche
- M16×1.5
- M20×1.5
- M22×1.5
- M30×2
GAS / UNF
- 3/4–16
- 13/16–16
- 1"–14
- 1"–12
- 1"1/8–16
- 1"1/2–12
Altre dimensioni, tolleranze e rivestimenti sono disponibili su richiesta.
Taglio o rullare?
Maschi a taglio
Utilizzati principalmente per fori passanti, in particolare con:
- elica sinistra (evacuazione truciolo in avanti)
- imbocco corretto (forma B)
“I maschi con elica sinistra rappresentano l’evoluzione dei maschi ad imbocco corretto assicurando un superiore controllo del truciolo.”
Maschi a rullare
La soluzione preferita per i filtri dell’olio:
- nessun truciolo
- filetti più resistenti
- maggiore durata
- migliore costanza produttiva
Preforo consigliato
Il preforo deve essere più grande rispetto al taglio, con tolleranze IT9 o migliori, come indicato nelle tabelle dimensionali della brochure.
Applicazioni tipiche
- piattelli di attacco dei filtri olio
- componenti automotive per auto, camion e trattori
- linee automatiche e macchine speciali
- produzioni ad alto volume
“Disponibili in vari tipi di filettatura, dimensioni e limiti per soddisfare i filtri dell’olio dei veicoli da piccoli a molto grandi.”
Conclusioni
La gamma UFS dedicata ai filtri dell’olio offre:
- geometrie ottimizzate
- materiali sinterizzati ad alte prestazioni
- rivestimenti specifici
- soluzioni personalizzabili
- durata superiore e costanza produttiva
Contattaci per sviluppare la soluzione più adatta alla tua applicazione.
